caramenggunakan paddle shift pada honda jazz RS yang benar@SUPRIYONO FNU - cara menggunakan paddle shift honda hr v. 14.43. Baca Lebih. Honda HR-V. Rp 355,90 - 499,90 Juta. Tipe bodi SUV. Kapasitas mesin 1.5L. Jenis penggerak CVT. Tenaga 121 - 177PS. Lihat Mobil . 13 model Honda lainnya Video Terbaru cara menggunakan paddle shift honda hr v Inthis video, I explain how to use Paddle Shifters in an automatic transmission vehicle.Join the Movement: me on Instagram: @mod Readthe latest contents about cara menggunakan paddle shift yaris in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar Japan-market Honda Jazz (Fit) to get new nose job. months, it even bumped off the top-5 list, which is now dominated by Toyota.The new TNGA platform Toyota Yaris. SistemPengoperasian Pedal Shift Honda Jazz RS Sebagai Contoh pada mobil transmisi otomatis Honda Jazz RS, fitur paddle shift dapat diaktifkan dengan cara menekan tuas ( paddle ) saat mobil sedang berada di posisi transmisi D atau S. Ketika diaktifkan pada posisi D, p addle shift akan berfungsi secara semi manual, dimana transmisi akan berubah otomatis saat mesin mendeteksi waktu pergantian gigi. Ada3 alasan Utama Handa All New Jazz masih bisa bersaing di kelasnya : (1) Tenaga yang power full 120 PS (2) Kabin dan Bagasi yang Lapang dan (3) Harga jual kembali yang cukup tinggi. Honda All New Jazz Type 2013 yang Memikat. Berikut ini 9 kelemahan yang sering dilontarkan para pemiliknya . · Learn semoga cepat sembuh in english translation and other related translations from indonesian to english. Another word for, opposite of, meaning of, rhymes with, sentences with, find word forms, pronounce, translate from english, translate to .. Nov 18, 2021 · Indonesian: ·hopefully: It is hoped that; I hope; we hope. Synonym: moga-moga. "semoga" in English semoga adverb I BeliPADDLE SHIFT EXTENSION HONDA HRV 2015 UP & NEW JAZZ RS 2017 UP. Harga Murah di Lapak Toko 16899. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Beli PADDLE SHIFT EXTENSION HONDA HRV 2015 UP & NEW JAZZ RS 2017 UP. Harga Murah di Lapak Toko 16899. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Download app KehadiranKawasaki Ninja 250 empat silinder membuat PT Astra Honda Motor melakukan gerakan cepat mendandani Honda CBR250RR SP. OtoNews. Mobil; Motor; Konsep; Ini Cara Aktifkan Fitur Quick Shift Honda CBR250RR. Honda CBR250RR SP ini juga menjadi satu-satunya motor sport di kelas 250 cc yang menggunakan teknologi tersebut. Jonathan Beberapawaktu lalu kami dan tim dominations Caraudio mengadakan giveaway upgrade audio untuk mobil subscriber Mas Wahid yang beruntung. Berikut videonya htt Contohpabrik yang menciptakan paddle shift adalah Mitsubishi. Sementara Honda menggunakan paddle shift yang mengikuti gerakan kemudi. Tombol Cruise Control; Sama seperti paddle shift, cruise control ini termasuk fitur yang biasa muncul di mobil baru. Bisa disebut autocruise atau speed control. h85N2r. Cara Menggunakan Paddle Shift. Meski belum semua menggunakannya, saat ini sudah mulai banyak mobil matik di Indonesia yang dilengkapi paddle shift. Teknologi ini memungkinkan pengemudi mengoper gigi secara manual dengan cara menekan tuas yang terletak di balik setir seperti pada mobil F1. Pemasangan tuas di balik kemudi bertujuan agar pebalap lebih konsentrasi mengemudi dan kedua tangannya tetap fokus pada setir. Ya, karena sistemnya sama seperti perseneling biasa, kita pun bisa melakukan engine brake dengan menggunakan paddle shift ini. Jika dalam kecepatan tinggi kita langsung menurunkan gigi ke posisi paling rendah, tak menutup kemungkinan transmisi bisa jebol. Terkait fitur tersebut, Direktur Pemasaran Honda Prospect Motor HPM Jonfis Fandy mengatakan, pemasangan paddle shift lebih bertujuan menambah sensasi dalam berkendara. "Ini lebih seperti otomatis transmisi, cuma perpindahan giginya diatur oleh tangan layaknya F1," kata Jonfis yang dilansir dari beberapa waktu lalu. Cara Pakai Mode Manual Dan Paddle Shift mobil transmisi otomatis sudah dibekali mode manual dan paddle shift untuk memindahkan gigi. Di mode manual, proses shifting tentu dilakukan tanpa menginjak pedal kopling. Fitur mode manual ini hadir bagi pengemudi antusias agar ia bisa menikmati kemampuan bermanuver mobil atau tenaga mesin. Biasanya mode manual ditunjukkan dengan logo "+" dan "-" di kolom tuas transmisi. Bisa juga muncul pada pedal yang ada di balik kemudi paddle shift. BACA JUGA Biaya Perbaikan Mesin Akibat Overheat. "Cara menggunakannya mudah banget. Ada yang harus dipindah ke menu seperti Sport S di transmisi dan ada yang hanya tinggal masukin ke transmisi drive D lalu tekan paddle shift-nya, itu sudah otomatis nyala tergantung jenis mobilnya," jels Boy Pratama, Technical Advisor PT Mercindo Autorama, Mampang Prapatan, Jakarta Selatan. Aplikasi mode manual ini juga berguna pada beberapa kondisi berkendara. "Paddle shift berguna banget di momen-momen seperti menanjak di tanjakan curam, jadi bisa mengatur gigi lebih rendah untuk jaga tenaga dan torsinya atau saat turunan supaya menghasilkan efek engine brake dan saat ingin menyalip kendaraan di depan," tambahnya. Fungsi Paddle Shift pada Mobil yang Penting Jika memang iya, maka ada kemungkinan lebih besar Anda menemukan salah satu fitur andalannya yaitu paddle shift di bagian kemudi. Bila Anda cermat, pada tipe mobil CVT akan ditemukan sebuah tuas kecil dengan simbol “+” yang letaknya di balik sisi kemudi sebelah kanan dan kiri. Peran perpindahan menaikan atau menurunkan transmisi layaknya mobil manual dapat Anda lakukan dengan hanya sentuhan jari tangan. Dengan begitu, Anda bisa tetap fokus pada setir dan konsentrasi mengemudi tanpa harus melepas kemudi untuk memindahkan transmisi. Ini bukan karena mesinnya yang bermasalah, tapi posisi gigi transmisi sedang pada rasio tinggi sehingga menyebabkan torsi berkurang. Sebagai solusinya, Anda bisa gunakan paddle shift sebelah kiri untuk menurunkan gigi sehingga mobil akan otomatis melaju dengan tepat. AutoFamily juga bisa, lho, merasakan sendiri kemudahan inovasi tersebut dengan mengendarai Toyota New Yaris tipe TRD CVT. Cara Menggunakan Pedal Shift Honda Jazz RS Ternyata ada cara menggunakan pedal shift Honda Jazz RS agar kegunaannya lebih optimal. Kegunaannya untuk memudahkan pengemudi dalam hal ini pembalap untuk melakukan akselerasi menaikkan gigi dan deselerasi menurunkan gigi melalui sebuah kontrol di belakang setir yang dinamakan paddle shift.. Hal ini juga yang mendasari mobil-mobil sport yang beredar saat ini, sedikit banyak mengadopsi teknologi dari mobil balap F1. Paddle shift ada dua model yang dikenal para pengguna otomotif. Honda menjadi salah satu pabrikan yang mengadopsi sistem paddle shift mengikuti gerak kemudi. Sebagai Contoh pada mobil transmisi otomatis Honda Jazz RS, fitur paddle shift dapat diaktifkan dengan cara menekan tuas paddle saat mobil sedang berada di posisi transmisi D atau S. Ketika diaktifkan pada posisi D, paddle shift akan berfungsi secara semi manual, dimana transmisi akan berubah otomatis saat mesin mendeteksi waktu pergantian gigi. Jika digunakan fitur paddle shift ini bisa memberikan banyak keuntungan untuk mobil transmisi otomatis. Hal ini akan memberikan sensasi berkendara selayaknya mobil bertransmisi manual. Anda bisa membuat perpindahan gigi transmisi sesuai waktu yang diinginkan, ini berfungsi untuk menyusul kendaraan lain agar ada dorongan. menyediakan berbagai pilihan asuransi mobil terbaik, yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda. juga telah memegang lisensi resmi dari Otoritas Jasa Keuangan OJK dengan nomor izin sejak 18 Juni 2015. Penggunaan Paddle Shift Bukan Sekadar Hiasan Jadi, tenaga mesin akan lebih terasa," komentar Sarto Rombe, Kepala Bengkel Honda Megatama Kapuk, shift juga berguna saat membutuhkan akselerasi dan deselerasi yang diinginkan. Bukan mesin yang bermasalah, tapi posisi gigi transmisi terlalu tinggi, sehingga akselerasi lambat. Karena kendaraan akan langsung melaju, dengan catatan gigi transmisi pernah merasakan penggunaan paddle shift ini di Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan All New Honda Jazz. Ini untuk mengamankan transmisi," seru Mitsubishi Pajero Sport Dakar, saat tuas berada di posisi D, tetap bisa pakai paddle shift. Inilah yang bisa membuat konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros karena lupa memindahkan posisi transmisi, padahal putaran mesin sudah tinggi. Mengenal Cara Kerja Paddle Shift dan Transmisi Kopling Ganda Dulu pembeli mobil hanya bisa memilih satu jenis transmisi kendaraan yang ingin dibelinya. Mau mobil bertransmisi manual atau otomotis saja. Sebelum gigi dipindahkan, putaran roda gigi yang dituju berikutnya sudah disesuaikan dengan rotasi dari BMWBlog, DCT menggunakan dua kopling terpisah, jadi DCT mengemas dua jenis transmisi dalam satu gearbox. Meski begitu, rata-rata transmisi jenis ini berbasis dari transmisi otomatis, namun dilengkapi dengan tombol, tuas atau paddle shift khusus untuk memindahkan transmisi secara shift berfungsi untuk melakukan akselerasi menaikkan gigi dan deselerasi menurunkan gigi melalui sebuah kontrol di belakang setir. Seperti halnya sistem tiptronic, paddle shift membuat pengendaraan mobil dengan transmisi otomatis seperti layaknya mobil bertransmisi mobil yang menerapkan DCT tidak memiliki pedal kopling, dan bahkan saat pengemudi memindahkan tuas selektor transmisi P, R, N dan D, hanya dengan menginjak pedal rem DCT pun semakin canggih, perpindahan antar gigi transmisi semakin singkat dan halus, bisa membantu menghemat bahan bakar dan semakin mudah dioperasikan. Contohnya ada DCT milik Porsche atau BMW yang perpindahan transmisinya hanya 60 milidetik jenis ini pun semakin banyak digunakan, awalnya hanya mobil-mobil mewah yang aplikasi DCT, namun kini brand Jepang juga mulai banyak hanya pada kendaraan roda empat, DCT juga diterapkan pada sepeda motor, seperti Honda NC750X dan Honda VFR1200F. Manfaat dan kemudahan pengoperasian kendaraan sudah pasti jadi salah satu sebab DCT semakin banyak digunakan DCT juga memiliki beberapa kelemahan, misalnya bobot gearbox yang lebih berat dan dimensinya lebih besar. Bobot yang berat pastinya berbanding lurus dengan performa kendaraan. Fungsi Paddle Shift Toyota New Yaris Matik Maka tak heran mobil yang dilengkapi dengan transmisi CVT ini memiliki fitur paddle shift. Jika Anda penggemar mobil balap formula, tentu tak asing dengan cara pembalap memindahkan transmisinya. Menggunakan paddle shift tentu tak memerlukan perpindahan tangan kiri ke tuas transmisi seperti kebanyakan mobil lainnya. Anda cukup menjaga kedua tangan berada di lingkar kemudi dan mengoperasikan paddle shift dengan jari. Fungsi paddle shift pada mobil matik seperti yang dimiliki Toyota New Yaris sudah Anda ketahui. Saat pengemudi mengganti gigi dengan menekan paddle shift, tidak ada kopling tradisional yang bekerja. Dengan mesin cc Dual VVT-i dan radius putarnya yang hanya 5,1 meter, menjadikan mobil ini sangat lincah. Seberapa Penting Paddle Shift Pada Mobil Bertransmisi Otomatis? Ingin tahu kenapa para produsen mobil menambahkan fitur paddle shift pada kendaraan bertransmisi otomatis. Paddle shift merupakan tuas yang berada di balik kemudi dengan kemampuan untuk menambahkan atau menurunkan gear. Cukup memposisikan tuas transmisi pada D’, mobil sudah melaju dan menginjak rem saat akan mengurangi kecepatan atau berhenti. Seiring perkembangan akhirnya model tuas mulai digunakan dan diletakan di balik kemudi atau stir mobil. Fungsi paddle shift memang seperti tuas pemindah gigi tetapi anda tidak perlu menginjak pedal kopling. Mungkin bagi yang pertama kali menggunakan akan merasa kerepotan atau bahkan konsumsi bahan bakar jadi boros. Padahal jika telah mengetahui dan memahami karakter mesin mobil, penggunaan paddle shift akan sangat menyenangkan digunakan. Paddle shift sangat berfungsi untuk melalui jalan dengan tanjakan panjang yang terjal sehingga kita dapat mengatur perpindahan gigi sesuai kebutuhan. Respon perpindahan gear menjadi lebih baik saat dibutuhkan, terutama untuk melibas tanjakan maupun turunan panjang. Dengan paddle shift di balik kemudi, tangan pengemudi menjadi tidak perlu banyak berpindah dari setir. Jika Anda merupakan penggemar mobil hatchback dengan tampilan stylish dan performa kencang, kemungkinan besar Honda Jazz merupakan pilihan yang tepat. Salah satu fitur menarik dari mobil ini adalah paddle shift yang memungkinkan pengemudi untuk mengubah gigi secara manual pada mobil otomatis. Namun, tidak semua orang tahu cara menggunakan paddle shift pada Honda Jazz. Oleh karena itu, dalam artikel ini kami akan memberikan panduan lengkap cara menggunakan paddle shift pada Honda Jazz. Apa itu Paddle Shift?Cara Menggunakan Paddle Shift pada Honda JazzKeuntungan Menggunakan Paddle Shift pada Honda JazzTips Menggunakan Paddle Shift pada Honda JazzKesimpulan Apa itu Paddle Shift? Paddle shift adalah sebuah fitur pada mobil otomatis yang memungkinkan pengemudi mengganti gigi secara manual. Biasanya mode ini digunakan untuk mengontrol gigi yang sesuai dengan kondisi jalan atau kebutuhan pengemudi. Paddle shift umumnya terletak pada kemudi mobil, yaitu dua tombol kecil di belakang kemudi. Paddle shift pada Honda Jazz umumnya terletak di belakang kemudi, sehingga mudah dijangkau oleh pengemudi. Berikut langkah-langkah menggunakan paddle shift pada Honda Jazz Pastikan mobil sedang dalam posisi "Drive" atau "D". Aktifkan mode paddle shift dengan memilih posisi "S" pada tuas transmisi. Gunakan tombol "Up" pada paddle shift untuk meningkatkan gigi atau "Down" untuk menurunkan gigi. Tombol "Up" biasanya terletak pada paddle shift sebelah kanan, sedangkan "Down" terletak pada sebelah kiri. Gigi akan berubah sesuai dengan tombol yang ditekan. Paddle shift pada Honda Jazz umumnya memiliki 7 tingkat gigi, yaitu 1 hingga 7. Keuntungan Menggunakan Paddle Shift pada Honda Jazz Menggunakan paddle shift pada Honda Jazz memiliki beberapa keuntungan, yaitu Mengontrol gigi secara manual, sehingga pengemudi dapat menyesuaikan gigi dengan kebutuhan jalan atau kecepatan yang diinginkan. Memberikan pengalaman mengemudi yang lebih menyenangkan, karena pengemudi dapat merasakan kontrol dan respons yang lebih langsung dengan mobil. Menghemat konsumsi bahan bakar, karena pengemudi dapat menyesuaikan gigi dengan kondisi jalan yang menghemat tenaga dan bahan bakar. Tips Menggunakan Paddle Shift pada Honda Jazz Berikut adalah beberapa tips untuk menggunakan paddle shift pada Honda Jazz Gunakan paddle shift saat memasuki tanjakan yang terjal atau ketika ingin melakukan akselerasi yang lebih cepat. Sebaiknya tidak menggunakan paddle shift saat mobil sedang melaju di kecepatan tinggi atau dalam kondisi stabil, karena hal ini dapat merusak mesin mobil. Jangan terlalu sering mengganti gigi secara manual, karena hal ini dapat mempercepat penghancuran kopling mobil. Kesimpulan Dalam artikel ini, kami telah memberikan panduan lengkap cara menggunakan paddle shift pada Honda Jazz. Penggunaan paddle shift pada Honda Jazz dapat memberikan pengalaman mengemudi yang lebih menyenangkan dan mengontrol gigi secara manual dapat menghemat bahan bakar. Namun, penting untuk menggunakan paddle shift dengan bijak dan tidak terlalu sering mengganti gigi secara manual. Semoga artikel ini bermanfaat bagi pembaca dan menjadi referensi bagi Anda yang ingin menggunakan fitur paddle shift pada Honda Jazz. Masih banyak masyarakat yang belum mengetahui fungsi paddle shift, yang kini menjadi salah satu fitur standar di mobil-mobil keluaran terbaru. Seperti diketahui, seiring dengan perkembangan teknologi, beragam fitur kini sudah disematkan kepada mobil modern. Paddle shift sendiri awalnya hanya diaplikasikan untuk mobil balap Formula 1 saja. Kemudian seiring dengan semakin berkembangnya teknologi, fitur ini sudah tersedia di mobil produksi massal. Jika dilihat dari berbagai sumber, mobil jalan raya pertama yang menggunakan fitur paddle shift adalah Ferrari F355 F1 lansiran akhir 1990an. Ada embel-embel F1 di belakang namanya, lantaran mobil ini menggunakan teknologi mobil balap Formula 1 yaitu paddle shift. Menariknya lagi, kini mobil-mobil kelas menengah pun sudah banyak mengadopsi fitur paddle shift sebagai perangkat standar dalam menunjang kenyamanan bagi pengemudi. Biasanya fitur ini digunakan untuk menunjang sebuah mobil bertransmisi otomatis. Cara mengetahui sebuah mobil menggunakan paddle shift atau tidak, kamu bisa cek bagian belakang lingkar kemudi. Kalau terlihat ada dua buah tuas yang menghiasi lingkar kemudi, maka dipastikan sudah mengaplikasikannya. Jika setirnya polos, maka dipastikan belum punya paddle shift. Meski belum semua mobil sudah dilengkapi dengan fitur ini, namun alangkah baiknya kalian mengetahui apa sebenarnya fungsi paddle shift. Karena bukan tidak mungkin di kemudian hari, bakal semakin banyak mobil yang menggunakannya. Adapun sejumlah mobil di Indonesia yang sudah dilengkapi dengan paddle shift antara lain Honda Jazz, Toyota Yaris, dan sejumlah produk-produk lainnya. Ingin tahu apa sebenarnya fungsi paddle shift yang bisa kalian manfaatkan? Simak ulasan lengkapnya berikut ini Pelajari Fungsi Paddle Shift Dengan Tepat Ketahui fungsi paddle shift dengan tepat Penasaran dengan fungsi paddle shift? Sejatinya fitur yang satu ini sangat membantu kalian ketika mengemudi, lho! Fungsi paddle shift yang utama adalah mempermudah perpindahan gigi secara manual untuk mobil bertransmisi matik atau otomatis. Perpindahan gigi pun dapat dilakukan dengan sentuhan jari tangan, tanpa harus meninggalkan kemudi. Peruntukan fitur ini, biasanya untuk menunjang mobil-mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis konvensional, continuously variable transmission CVT, direct-shift gearbox DSG, atau dual-clutch seperti yang diterapkan pada mobil-mobil Porsche. Umumnya paddle shift berada di belakang lingkar kemudi atau setir. Posisinya terbagi dalam dua bagian, yakni kiri dan kanan. Bagian kiri biasanya berfungsi untuk menurunkan gigi, sementara bagian kanan berfungsi untuk menaikkan gigi. Fungsi paddle shift sendiri memberikan sensasi layaknya mobil bertransmisi manual pada mobil bertransmisi otomatis. Dengan kehadiran teknologi ini, sejatinya memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan persneling secara manual dengan cara menekan tuas yang terletak di balik setir, layaknya mobil Formula 1. Kehadiran dan fungsi paddle shift juga dapat meningkatkan akselerasi dan torsi yang lebih tinggi. Pada beberapa kendaraan, penggunaan fitur paddle shift dibedakan melalui posisi transmisinya. Misal saat berada di transmisi D drive, maka paddle shift berguna memindahkan persneling secara semi manual. Posisi gigi bakal berubah otomatis, ketika mesin mendeteksi waktu pergantian gigi namun pengemudi tidak menekan tuas. Beda lagi cara kerja paddle shift kalau tuas transmisi di posisi S sport. Komponen ini akan bekerja secara manual sepenuhnya dan memungkinkan pengemudi mengendalikan pergantian gigi layaknya mobil bertransmisi manual. Istimewa bukan? Awalnya paddle shift banyak digunakan oleh mobil-mobil sport mewah lansiran Eropa. Hanya saja semakin berkembangnya zaman, paddle shift banyak digunakan juga oleh pabrikan Jepang. Bahkan kini ada di mobil-mobil yang harganya cukup terjangkau. Hal tersebut dijadikan sebagai nilai tambah dalam menjual produk. Misalnya di Suzuki SX4 S-Cross yang harganya cuma Rp 300 jutaan. Jadi bukan tidak mungkin, fitur paddle shift ke depannya bakal hadir di kendaraan dengan banderol lebih murah. Kegunaan Paddle Shift Fungsi paddle shift yaitu memudahkan perpindahan gigi secara manual di mobil betransmisi otomatis. Sedikit mengulas ke belakang mengenai fungsi paddle shift. Sejatinya fitur ini hanya terpasang di mobil balap Formua 1. Fungsi utamanya tentu untuk menaikan dan menurunkan transmisi. Pemasangan tuas di balik kemudi bertujuan agar pembalap lebih konsentrasi mengemudi dan kedua tangannya tetap fokus pada setir. Paddle shift sendiri terdiri dari dua model yakni yang mengikuti gerak kemudi dan yang tidak mengikuti gerak kemudi atau yang disebut dengan statis. Beberapa mobil di Indonesia kini sudah dilengkapi dengan paddle shift. Salah satu pabrikan yang cukup concern melengkapi fitur ini pada jajaran produknya adalah Honda. Biasanya, sistem paddle shift yang tersemat pada line-up produk Honda adalah yang mengikuti gerak kemudi. Model ini tentunya berbeda dengan jajaran produk pabrikan lainnya, seperti Mitsubishi. Ada sejumlah mobil lansiran Mitsubishi yang sudah dilengkapi dengan fitur paddle shift. Namun mengusung tipe statis. Meski masing-masing pabrikan itu mengusung tipe paddle shift yang berbeda-beda, namun kegunaan kedua paddle shift tersebut relatif serupa. Tak hanya untuk menaik dan turunkan transmisi, fungsi paddle shift juga dapat membantu melakukan engine brake. Mengingat sistem kerjanya serupa dengan persneling biasa, yang memungkinkan mesin melakukan engine brake. Secara garis besar, paddle shift punya kegunaan yang tak jauh berbeda dengan persneling manual pada umumnya. Engine brake merupakan salah satu teknik mengurangi kecepatan laju kendaraan dengan menurunkan putaran mesin. Cara kerja engine brake ialah dengan mengendurkan gas dan menurunkan gigi transmisi ke posisi rendah, misalnya dari posisi gigi empat, ke tiga tanpa kembali digas. Teknik ini sangat penting untuk melaju di jalan menurun. Bisa juga dimanfaatkan untuk mencari momentum ketika ingin menyalip kendaraan. Ketika menggunakan paddle shift, engine brake bisa dilakukan ketika kalian berada di kecepatan tinggi ataupun sedang. Jika ingin menurunkan transmisi cukup menekan tombol sebelah kiri - di lingkar kemudi. Sebaiknya usahakan, saat melakukan engine brake. Pengemudi menurunkan persneling dengan cara bertahap. Misalnya dari gigi empat, ke tiga dulu, kemudian perlahan pindah ke dua, baru ke satu. Hal tersebut bertujuan agar gearbox transmisi tetap aman. Pasalnya, jika dalam kecepatan tinggi kalian langsung menurunkan gigi ke posisi paling rendah. Dapat berpotensi membuat transmisi jebol. Nahasnya lagi, hal ini juga bisa menyebabkan mesin pun akan jebol juga. Kalau sampai terjadi, tentu biaya yang dikeluarkan tidak murah untuk perbaikan. Berdasarkan komentar sejumlah pabrikan mobil di Indonesia, penyematan paddle shift lebih bertujuan untuk meningkatkan sensasi dalam berkendara. Tidak ada saran khusus ataupun pelarangan mengenai penggunaannya. Mengingat fitur dan fungsi paddle shift sejatinya dapat digunakan untuk menghadapi segala kondisi. Alhasil, dipakai atau tidaknya fitur ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi. Beda Tiptronic dan Paddle Shift Contoh transmisi otomatis dengan fitur tiptronic, ciri khasnya ada tanda plus dan minus Dalam mobil biasanya selain punya paddle shift, hadir pula tranmsisi tiptronic. Apa bedanya? Sesungguhnya fungsi paddle shift dan tiptronic sangat mirip. Keduanya mampu membantu pengemudi untuk melakukan perpindahan gigi secara manual di mobil bertransmisi otomatis atau matik. Hanya saja tiptronic terletak bukan di lingkar kemudi, melainkan di tuas transmisi. Jadi pengoperasiannya agak mirip transmsisi manual, tapi lebih sederhana. Biasanya fitur tiptronic mengharuskan pengemudi menggeser tuas transmisi dari posisi D ke kanan atau kiri, cari yang ada tanda plus + dan minus +. Kemudian untuk menaikkan gigi secara manual kamu bisa goyang tuas ke atas atau ke tanda plus. Sementara bila mau menurunkan gigi tranmsisi, cukup pindahkan ke bawah atau ke tanda minus. Selain fungsi paddle shift dan tiptronic yang serupa, penggunaannya pun tidak beda. Kedua fitur ini sama-sama bisa dimanfaatkan untuk meningkatkan kesenangan berkendara, memudahkan menyalip kendaraan lain, sampai memaksimalkan fungsi engine brake. Di beberapa mobil, tiptronic disebut dengan nama yang berbeda-beda. Misalnya touchshift, geartronic, sportronic, dan lain-lain. Walau namanya lain, tapi fungsinya tetap sama. Salah satu mobil murah yang sudah pakai tiptronic adalah Suzuki Ignis dengan banderol Rp 200 jutaan. Menarik bukan? Bagaimana, sekarang sudah tahukan fungsi paddle shift dan paham perbedaannya dengan tiptronic? Semoga informasi ini dapat membantu kalian, terutama buat di mobilnya tersedia fitur tersebut. Well.. Selamat mencoba dan jangan lupa untuk selalu menerapkan aman berkendara kapanpun dan dimanapun kalian berada. Baca juga 10 Mobil Terunik di Dunia, Mana yang Jadi Pilihanmu? 7 Produk Gagal Honda di Indonesia, Ada Motormu? 6 Penyebab Air Radiator Mendidih dan Cara Mengatasinya Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.